மின் கட்டணத்தைக் குறைக்கும் கொள்கைக்கு மத்தியில் உருவெடுத்துள்ள புதிய சவால்

காரணமாக மின்சாரச் செலவீன மேலாண்மையானது அரசாங்கத்திற்கு முன்னால் உள்ள ஒரு சிக்கலான பொருளாதாரச் சவாலாக மாறியுள்ளது.

உலகச் சந்தையில் எரிபொருள் விலை மீண்டும் வேகமாக உயர்ந்து வருவதன் காரணமாக, எதிர்காலத்தில் திட்டமிட்டபடி மின்சாரக் கட்டணக் குறைப்புச் சலுகை நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்துவது குறித்து அரசாங்கம் தீவிர கவனம் செலுத்தி வருகிறது.

மின்சாரக் கட்டணத் திருத்தம் இடம்பெறும் குறிப்பிட்ட திகதி அல்லது காலப்பகுதியை இதுவரை அறிவிக்க முடியாது என மின்சக்தி அமைச்சர் அனுர கருணாதிலக்க சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். எதிர்கால மின்சாரக் கட்டணத் தீர்மானமானது உலகச் சந்தையில் எரிபொருள் விலை ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் இலங்கை மின்சார சபையின் மொத்த உற்பத்திக் செலவை எவ்வாறு ஈடுசெய்கிறது என்பதிலேயே தங்கியுள்ளதாக அமைச்சர் குறிப்பிட்டார்.

சூரிய மின்சக்தி வளர்ச்சி மற்றும் அமைப்பின் உண்மைச் செலவு

புத்தாக்க சக்தி வளங்களை விரைவாகத் தேசியக் கட்டமைப்பில் இணைத்து, பொதுமக்களுக்குச் சலுகை விலையில் மின்சாரத்தை வழங்குவதே அரசாங்கத்தின் பிரதான நோக்கமாகும்.

இலங்கை ஏற்கனவே 3,070 மெகாவாட்க்கும் அதிகமான சூரிய மின்சக்தித் திறனைத் தேசியக் கட்டமைப்பில் இணைத்து முடித்துள்ளது. இது தவிர, 2027–2029 காலப்பகுதிக்குள் மேலும் 1,392 மெகாவாட் சூரிய மின்சக்தியையும், சுமார் 1,240 மெகாவாட் மின்கல சக்தி சேமிப்பு அமைப்புகளையும் (Battery Storage) இணைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், சூரிய மின்சக்தியைப் பகல் நேரத்தில் மட்டுமே பெற முடியும் என்பதால், இரவு நேர உச்ச தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் மின் கட்டமைப்பின் சமநிலையைப் பேணுவதற்கும் இன்னமும் எரிபொருள் மற்றும் நிலக்கரி அனல்மின் நிலையங்கள் அத்தியாவசியமான மட்டத்தில் காணப்படுகின்றன.

சர்வதேச எரிபொருள் விலையேற்றத்தின் தாக்கம்

மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலவும் பதற்றமான சூழ்நிலை காரணமாகச் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் விலைகள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன.

• 92-ஒக்டேன் பெட்ரோல்: சிங்கப்பூர் சந்தையில் ஒரு பீப்பாயின் சராசரி விலை 134.50 அமெரிக்க டொலர்கள் வரை உயர்ந்துள்ளதுடன், இது ஆண்டின் தொடக்கப் பகுதியோடு ஒப்பிடுகையில் 78 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உயர்வாகும்.

• டீசல் விலை: பெப்ரவரி மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் தோராயமாக 92 சதவீதத்திற்கும் 99 சதவீதத்திற்கும் இடைப்பட்ட அளவில் உயர்ந்துள்ளது.

• முர்பன் (Murban) கச்சா எண்ணெய்: ஒரு பீப்பாயின் விலை கிட்டத்தட்ட 66 சதவீதத்தினால் அதிகரித்துள்ளது.

சர்வதேச சந்தையில் எரிபொருள் விலைகள் இவ்வாறு உயர்வடைவது, உள்நாட்டு அனல்மின் நிலையங்களுக்காகச் செலவிடப்படும் உற்பத்திச் செலவை நேரடியாக அதிகரிக்கச் செய்கிறது.

நிதி மானியங்களும் எதிர்காலக் கொள்கைத் தேர்வும்

இந்தச் செலவின அழுத்தத்திலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதற்காக, எதிர்வரும் மூன்று மாதங்களுக்கு 41 பில்லியன் ரூபா (சுமார் 135 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்கள்) எரிபொருள் மானியத்தை வழங்குவது குறித்து அரசாங்கம் கவனம் செலுத்தியுள்ளது.

இது மாதத்திற்குத் தோராயமாக 13.7 பில்லியன் ரூபாவாகும். முன்னர் நிலவிய 19 பில்லியன் ரூபா மாதாந்த மானியத்தை விடக் குறைந்த மட்டத்தில் இதைப் பேணி, அரச நிதி ஒழுக்கத்தைப் பாதுகாப்பதற்கு அரசாங்கம் இங்கு முயற்சி செய்கிறது.

அரசாங்கம் மற்றும் பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் முன்னால் தற்போது இரண்டு பிரதான கொள்கை அணுகுமுறைகள் காணப்படுகின்றன:

1. அதிகரித்து வரும் செலவீனங்களை திறைசேரி மானியங்கள் மூலம் ஈடுசெய்து மக்களுக்குச் சலுகைகளை வழங்குதல் (இது அரச வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு மேலதிக சுமையை சேர்க்கும்).

2. செலவீனங்கள் ஈடுசெய்யப்படும் வகையில் விலை சூத்திரங்கள் செயற்பட அனுமதித்து, அரச நிதி ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துதல்.

மின்சாரச் செலவில் செல்வாக்குச் செலுத்தும் முதன்மை காரணி

2022 ஆம் ஆண்டு பொருளாதார நெருக்கடியின் பின்னர், சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (IMF) திட்டத்தின் கீழ் இலங்கை செலவை பிரதிபலிக்கும் மின்சாரக் கட்டண முறைமையை (Cost-reflective pricing) அறிமுகப்படுத்தியது. இதன்படி, ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை மின்சார சபையின் உண்மைச் செலவுக்கு ஏற்பக் கட்டணங்கள் திருத்தப்படுகின்றன.

நாட்டில் சூரிய மின்சக்தி போன்ற சுற்றாடல் நட்பு சக்தி உற்பத்தி வேகமாக விரிவாக்கப்பட்டு வந்தபோதிலும், அந்த மின்சாரத்தைச் சேமித்து இரவில் விநியோகிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் (Battery Storage Systems) முழுமையாகச் செயல்படும் வரை, உலகளாவிய எரிபொருள் விலையேற்றமானது நாட்டின் மின்சாரச் செலவில் செல்வாக்குச் செலுத்தும் பிரதான காரணியாகத் தொடர்ந்து இருக்கும்.