பௌதிகப் பரிசோதனையின்றி (Physical Inspection) 323 கொள்கலன்கள் (Containers) வெளியே விடுவிக்கப்பட்டமை தொடர்பாக நியமிக்கப்பட்ட பாராளுமன்ற விசேட தெரிவுக் குழுவின் (PSC) விசாரணை நடவடிக்கைகள் தற்போது முழுமையாக நிறைவடைந்துள்ளன.
தொடர்புடைய தெரிவுக் குழுவின் பிரதிநிதியொருவர் உறுதிப்படுத்தியுள்ளவாறு, அதன் வரைவு அறிக்கை எதிர்வரும் நாட்களில் குழு உறுப்பினர்களிடையே சுற்றறிக்கையாக அனுப்பப்படவுள்ளதுடன், உறுப்பினர்களின் பரிந்துரைகள் உள்ளடக்கப்பட்டு எதிர்வரும் சில வாரங்களுக்குள் பாராளுமன்றத்திற்கு உத்தியோகபூர்வமாகச் சமர்ப்பிக்கப்படவுள்ளது.
என்ன இந்த கொள்கலன் நெருக்கடி?
இலங்கைச் சுங்கத்தின் கட்டாய பௌதிகப் பரிசோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படாமல் இக் கொள்கலன் தொகுதி துறைமுகத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டதன் மூலம், பாரிய நடைமுறைசார் சிக்கல்களும் சட்ட ரீதியான இடைவெளிகளும் மேலெழுந்துள்ளதாகப் பாராளுமன்றத்திற்குள்ளும் அதற்கு வெளியிலும் தீவிர விவாதங்கள் உருவெடுத்தன.
-
சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் லேபிள் அபாயம்:
ஸ்கேன் பரிசோதனைகளும் தீவிர பௌதிகச் சோதனைகளும் அத்தியாவசியமான 'சிவப்பு' (Red) மற்றும் 'மஞ்சள்' (Yellow) பிரிவுகளின் கீழ் வகைப்படுத்தப்பட்டிருந்த உயர் அபாயக் கொள்கலன்கள் கூட எவ்விதச் சோதனையுமின்றி விடுவிக்கப்பட்டுள்ளதாக முறைப்பாடுகள் கிடைத்திருந்தன.
-
அரச வருமானத்திற்கு நஷ்டம் ஏற்படும் அபாயம்:
முறையான மதிப்பீடின்றிப் பொருட்கள் நாட்டிற்குள் பிரவேசித்தமையால் பெருந்தொகையான வரிப் பணம் அரசாங்கத்திற்கு இழக்கப்பட்டிருக்கக் கூடும் என்பதுடன், தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் நாட்டிற்குள் நுழையும் போக்கு நிலவியதாகவும் பொருளாதார மற்றும் வர்த்தகப் பகுப்பாய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
விசாரணைகள் தாமதமானமைக்கான காரணம்
நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலவரையறைக்கு அமைவாக இக் குழுவின் அறிக்கை சில மாதங்களுக்கு முன்னரே சமர்ப்பிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், சாட்சியங்களைப் பதிவு செய்யும் போது அரச அதிகாரிகள் மற்றும் தொடர்புடைய தரப்பினரை அழைப்பதற்கு அதிக காலம் எடுத்தமையால் விசாரணை நடவடிக்கைகள் நீண்டன.
கடந்த ஏப்ரல் மாதத்தில் பாராளுமன்றத்தினால் விசேட யோசனையொன்று நிறைவேற்றப்பட்டு தெரிவுக் குழுவின் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கப்பட்டமை இதனாலேயாகும். இலங்கைச் சுங்கத்தின் பணிப்பாளர் நாயகம் உள்ளிட்ட பல சிரேஷ்ட அதிகாரிகள் ஏற்கனவே குழுவின் முன் ஆஜராகி சாட்சியமளித்து முடித்துள்ளனர்.
அடுத்து என்ன நடக்கும்?
சட்ட மற்றும் நடைமுறைச் செயன்முறைகளில் நிலவிய இடைவெளிகளைச் சீர்செய்வதற்கான கொள்கை ரீதியான பல பரிந்துரைகள் இவ்வறிக்கையில் உள்ளடக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகின்றது. குறிப்பாகத் துறைமுக மற்றும் சுங்க விடுவிப்புத் தொகுதிகளை டிஜிட்டல் மயமாக்குதல் (Digitalization) மற்றும் எதிர்காலத்தில் இவ்வாறான முறைகேடுகளைத் தடுப்பதற்கான சட்டப் பொறிமுறைகள் குறித்து இங்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது.
அறிக்கை பாராளுமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட பின்னர் அதுவொரு பகிரங்க ஆவணமாக மாறுவதுடன், அதில் அடங்கியுள்ள அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில் சட்ட ரீதியான அல்லது நிர்வாக ரீதியான நடவடிக்கைகளை எடுப்பது தொடர்பில் இறுதித் தீர்மானம் எட்டப்படவுள்ளது.