வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய டொலர்கள் செலவிடப்பட்ட போதிலும் கையிருப்பு பலமாக உள்ளது!

வாகன இறக்குமதி 2024ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டதன் பின்னர், இதுவரை நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ள மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கை எட்டு இலட்சத்தைக் கடந்துள்ளது. இதற்காகச் செலவிடப்பட்டுள்ள மொத்தத் தொகை 3.8 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களாகும்.

பொருளாதார அபிவிருத்தி பிரதி அமைச்சர் நிஷாந்த ஜயவீர நேற்று (ஒக்டோபர் 06) பாராளுமன்றத்தில் விசேட கூற்றையொன்றை முன்வைத்து இத் தகவல்களை வெளிப்படுத்தினார்.

கடன் கடிதங்களும் இறக்குமதிப் போக்கும்

பிரதி அமைச்சர் குறிப்பிட்டமைக்கு அமைவாக, 2024 மற்றும் 2025 ஆகிய இரண்டு ஆண்டுகளில் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்காகத் திறக்கப்பட்ட கடன் கடிதங்களின் (LCs) பெறுமதி 1.9 பில்லியன் டொலர்களாகும். 2026ஆம் ஆண்டின் இதுவரை காலப்பகுதியில் திறக்கப்பட்டுள்ள கடன் கடிதங்களின் பெறுமதி 1.69 பில்லியன் டொலர்களாகப் பதிவாகியுள்ளது.

இவ் இறக்குமதிகளுள் தினசரி போக்குவரத்து மற்றும் வாழ்வாதாரத் தேவைகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் முச்சக்கர வண்டிகளுக்கே அதிக தேவை காணப்படுகின்றது.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் வகைப்பாடு

2025 ஆம் ஆண்டில் நாட்டிற்கு 90,000 க்கும் மேற்பட்ட மோட்டார் கார்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டிருந்த நிலையில், 2026 ஆம் ஆண்டின் இதுவரை காலப்பகுதியில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ள மோட்டார் கார்களின் எண்ணிக்கை 79,000 ஐக் கடந்துள்ளது.

கடந்த ஆண்டில் 225,000 மோட்டார் சைக்கிள்களும் 22,000 முச்சக்கர வண்டிகளும் நாட்டிற்கு வருகை தந்திருந்த நிலையில், இவ் ஆண்டாகும் போது அந் எண்ணிக்கைகள் கணிசமான அளவில் அதிகரித்துள்ளன. இதற்கமைய 2026 ஆம் ஆண்டின் இதுவரை காலத்தில் 317,000 மோட்டார் சைக்கிள்களும் 40,000 முச்சக்கர வண்டிகளும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ளன.

இதற்கு மேலதிகமாகப் பொதுப்போக்குவரத்து மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறைகளுக்காக 2025 இல் 2,185 பஸ்கள் மற்றும் வான்களும், 11,000 வர்த்தக வாகனங்களும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டிருந்தன. இவ் ஆண்டில் 3,148 பஸ்கள் மற்றும் வான்களும், 12,000 வர்த்தக வாகனங்களும் சந்தையில் இணைந்துள்ளன.

கையிருப்பு வீழ்ச்சியடைகின்றது என்ற வாதமும் அரசாங்கத்தின் பதிலையும்

பெருமளவில் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய அனுமதி அளித்தமையால் நாட்டின் வெளிநாட்டுச் செலாவணிக் கையிருப்பு வேகமாக வீழ்ச்சியடைந்து வருவதாக எதிர்க்கட்சிகள் குற்றம் சுமத்துகின்றன.

அக் குற்றச்சாட்டுகளுக்குப் பதிலளித்த பிரதி அமைச்சர், வாகன இறக்குமதிக்காகப் பெருமளவிலான செலாவணி செலவிடப்பட்ட போதிலும், நாட்டின் உத்தியோகபூர்வ வெளிநாட்டுச் செலாவணிக் கையிருப்பு தற்போதும் 6.9 பில்லியன் டொலர்கள் மட்டத்தில் காணப்படுவதாக விளக்கமளித்தார். இவ் ஆண்டின் இறுதியில் நாட்டின் வெளிநாட்டுச் செலாவணிக் கையிருப்பை 8 பில்லியன் டொலர்கள் வரை அதிகரிப்பதே அரசாங்கத்தின் இலக்காகும் என்றும் அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.

பொருளாதாரத் துறையின் பகுப்பாய்வு

இது தொடர்பாகக் கருத்துத் தெரிவிக்கும் நிதிப் பகுப்பாய்வாளர்கள், நீண்டகாலமாக முடங்கிக்கிடந்த வாகனச் சந்தை மீண்டும் சுறுசுறுப்படைவது அரசாங்கத்தின் வரி வருமானம் அதிகரிப்பதற்கும் பொருளாதார நடவடிக்கைகள் விரைவுபடுத்தப்படுவதற்கும் சாதகமாகப் செல்வாக்குச் செலுத்தியுள்ளதாகச் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

அதேவேளை, இவ்வளவு பெருமளவிலான வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் இணைவதனால் எதிர்காலத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு உயரக்கூடும் என்பதால், நாட்டின் வெளிநாட்டுச் செலாவணி நிர்வாகத்தை நீண்டகால அடிப்படையில் கடுமையான ஒழுக்கத்துடன் பேணிச் செல்வது முக்கியம் என்றும் துறை சார்ந்த அவதானிகள் வலியுறுத்துகின்றனர்.