இலங்கையின் போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் நில நிருவாக அமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்காக அமெரிக்காவின் மில்லினியம் சேலஞ்ச் கார்ப்பரேஷன் (Millennium Challenge Corporation - MCC) அமைப்பினால் வழங்க முன்மொழியப்பட்டிருந்த 480 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் அபிவிருத்தி மானியம் 2020 ஆம் ஆண்டில் இரத்து செய்யப்பட்டமையானது, நாட்டின் அண்மைக்கால வெளிநாட்டு உதவி வரலாற்றில் ஒரு தீர்க்கமான நிகழ்வாகக் கருதப்படுகிறது.
வணிகக் கடனாக இல்லாமல், திருப்பிச் செலுத்தத் தேவையில்லாத முழுமையான மானியமாக (Grant) கிடைக்கவிருந்த இந்த நிதியின் பெரும் பகுதியான 350 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர், நெடுஞ்சாலைகள், பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் திட்டங்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டிருந்தது.
தவிர, நிலத் தகவல்களை டிஜிட்டல் மயமாக்குதல், நில நிருவாக அமைப்புகளை திறம்படச் செய்தல் மற்றும் சொத்து உரிமைகளை உறுதிப்படுத்தும் திட்டங்களுக்காக 67 மில்லியன் டொலர் தொகை ஒதுக்கப்பட்டிருந்தது.
MCC அபிவிருத்தி மானியத்தின் நிதி மற்றும் திட்டக் கட்டமைப்பு:
| பிரிவு | விபரம் |
| மொத்த மானியம் | 480 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் (திருப்பிச் செலுத்தத் தேவையில்லாத முழுமையான இலவச மானியம்). |
| போக்குவரத்துத் திட்டம் | 350 மில்லியன் டொலர் (சாலை நெரிசலைக் குறைத்தல், பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் சாலை அமைப்புகளை நவீனமயமாக்கல்). |
| நில நிர்வாகம் | 67 மில்லியன் டொலர் (நிலத் தகவல்களை டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் நிர்வாக அமைப்புகளைத் திறம்படச் செய்தல்). |
| இறுதித் தீர்மானம் | 2020 டிசம்பர் மாதம் MCC பணிப்பாளர் சபையால் ஒப்பந்தம் உத்தியோகபூர்வமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது. |
அரசியல் எதிர்ப்புகளும் இறையாண்மை பற்றிய கருத்துக்களும்
இந்த ஒப்பந்தம் வெறும் பொருளாதார மற்றும் பௌதிக உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் ஒரு திட்டம் மட்டுமே என்று MCC அமைப்பும் அதற்கு ஆதரவான தரப்பினரும் குறிப்பிட்டபோதிலும், அது நாட்டின் இறையாண்மைக்கும் நில உரிமைக்கும் அச்சுறுத்தலாக அமையக்கூடும் என்று பல அரசியல் மற்றும் சிவில் அமைப்புகளின் தரப்பிலிருந்து கடும் எதிர்ப்புப் கிளம்பியது.
குறிப்பாக, நில நிர்வாக விதிகளின் மூலம் வெளிநாட்டுத் தரப்பினர் நாட்டின் நிலங்களில் செல்வாக்கு செலுத்த வழிவகுக்கும் என்றும், இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் அமெரிக்க அரசியல் மற்றும் பாதுகாப்புத் திட்டங்களுக்குள் இலங்கை சிக்கக்கூடும் என்றும் குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டன.
2019 இல் கோட்டாபய ராஜபக்ஷ ஜனாதிபதியாகப் பதவியேற்ற பின்னர், இது குறித்து ஆராய்வதற்காக விசேட குழுவொன்று நியமிக்கப்பட்டதுடன், அக்குழுவும் சில அரசியலமைப்பு மற்றும் சட்டப் பிரச்சினைகளைச் சுட்டிக்காட்டியது.
ஸ்ரீலங்கா பொதுஜன பெரமுன (SLPP) முகாமோடு தொடர்புடைய தேசியவாதக் குழுக்களும், மக்கள் விடுதலை முன்னணியும் (JVP) சுயாதீனமாக இந்த ஒப்பந்தத்திற்கு எதிராகக் கடுமையான சித்தாந்தப் பிரச்சாரத்தில் ஈடுபட்டன.
வெளிநாட்டுச் செல்வாக்குகள் மற்றும் மூலோபாயத் தலையீடுகளுக்கு எதிராக ஜே.வி.பி காட்டிய தொடர்ச்சியான எதிர்ப்பும் MCC ஒப்பந்தத்தை நிராகரிக்கும் மக்கள் அபிப்பிராயத்திற்குப் பலமான காரணமாயிற்று.
ஒப்பந்தம் இடைநிறுத்தப்படலும் பொருளாதாரத் தாக்கமும்
உருவான பலத்த அரசியல் மற்றும் சமூக அழுத்தங்கள் காரணமாக இலங்கை அரசாங்கம் ஒப்பந்த நடைமுறைகளை முன்னெடுத்துச் செல்வதைத் தவிர்த்துக்கொண்டது.
இதன் விளைவாக, இலங்கைத் தரப்பிலிருந்து போதிய ஆதரவும் உடன்பாடும் கிடைக்கவில்லை எனக் குறிப்பிட்டு 2020 டிசம்பர் மாதத்தில் MCC பணிப்பாளர் சபை இலங்கையுடனான கூட்டுத் திட்டத்தை உத்தியோகபூர்வமாக இடைநிறுத்தத் தீர்மானித்தது.
இந்த 480 மில்லியன் டொலர் மானியம் கைநழுவிப்போனமையானது, 2022 இல் இலங்கை எதிர்கொண்ட பிரம்மாண்டமான பொருளாதார வீழ்ச்சிக்கும் அல்லது கடன் நெருக்கடிக்கும் ஒரே காரணம் அல்லது பிரதான காரணம் அல்ல என்று பொருளாதார நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
இருப்பினும், அரசாங்கத்திற்குத் திருப்பிச் செலுத்தும் சுமை இல்லாத, உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிக்காகக் கிடைக்கவிருந்த மிகப்பெரிய வெளிநாட்டு மானியத்தை நாடு இழந்துபோனமையானது, தேசிய பொருளாதார மூலோபாயங்களை ஆராயும்போது ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகப் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ஆய்வாளர்களால் கருதப்படுகிறது.