அதிவேக நெடுஞ்சாலை டெண்டர் கொள்முதல் நடைமுறைகளில் நிதி முரண்பாடுகள் குறித்து தீவிர கவனம்!

போட்டிகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதால் பெரும் விரயம்

கொள்முதல் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் பொறுப்பு வாய்ந்த அமைச்சின் பங்கு குறித்த பகுப்பாய்வு

மத்திய அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் டெண்டர் நடைமுறையும் ஏலப் பெறுகைகளும்

மத்திய அதிவேக நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் 3 ஆம் கட்டத்தின் 2 ஆம் பகுதி அமைப்பிற்காக 7 ஒப்பந்தத் தொகுப்புகள் (Packages) ஒதுக்கப்பட்டிருந்த போதிலும், அதில் பங்கேற்க 6 உள்ளூர் நிறுவனங்களுக்கு மட்டுமே வாய்ப்பு அளிக்கப்பட்டதாக வெளிப்படைத்தன்மை குறித்த பகுப்பாய்வில் தெரியவந்துள்ளது.

செயற்கையாகப் போட்டி கட்டுப்படுத்தப்பட்டதன் காரணமாக, ஏலத் தொகைகள் பொறியியல் மதிப்பீடுகளை விட 11% முதல் 121% வரை உயர்ந்துள்ளன. இதனால் 94.66 பில்லியன் ரூபாயாக இருந்த ஆரம்ப மதிப்பீடு 112.5 பில்லியன் ரூபாய் வரை அதிகரித்துள்ளது.

இவ்வாறு போட்டியை வரம்பிற்குட்படுத்தியதால் ஏற்பட்ட மேலதிகச் செலவு மட்டும் 17.87 பில்லியன் ரூபாய் (1,787 கோடி ரூபாய்) எனக் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. இதே திட்டத்தின் முதற்கட்டத்தில் நடுத்தர அளவிலான 15 நிறுவனங்கள் போட்டியிட அனுமதிக்கப்பட்டதால் ஏலத் தொகைகள் குறைந்து, அரசாங்கத்திற்கு 5.91 பில்லியன் ரூபாய் சேமிக்கப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.

ருவன்புர அதிவேக நெடுஞ்சாலைத் திட்டமும் கொள்முதல் நிபந்தனைகளும்

ருவன்புர அதிவேக நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் முதற்கட்டத்திலுள்ள 4 தொகுப்புகளுக்கான கொள்முதல் நடைமுறையிலும் சில முரண்பாடுகள் எழுந்துள்ளன.

அனைத்துத் தொகுப்புகளையும் நிறைவு செய்யும் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதித்திறன் கொண்ட நிறுவனமொன்று, ஒரு தொகுப்பிற்கு 12 பில்லியன் ரூபாய் வீதம் ஒட்டுமொத்த திட்டத்திற்கும் 48 பில்லியன் ரூபாய் என்ற குறைந்தபட்ச ஏலத் தொகையை முன்வைத்திருந்தது.

எனினும், "ஒரு நிறுவனத்திற்கு ஒரு தொகுப்பு மட்டுமே வழங்கப்படும்" என்ற நிபந்தனையைக் காரணம் காட்டி கொள்முதல் குழுவினால் அக்குறைந்தபட்ச ஏலம் நிராகரிக்கப்பட்டது. அதன்பின்னர், அதிக விலையைக் குறிப்பிட்ட ஏனைய மூன்று நிறுவனங்களுக்கு இடையே மீதித் தொகுப்புகள் பகிர்ந்து அளிக்கப்பட்டன.

இதனால் சுமார் 20 பில்லியன் ரூபாய் மேலதிகச் செலவை ஏற்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

ஒட்டுமொத்த நிதிப் பாதிப்பும் நிர்வாகப் பொறுப்பும்

இந்த இரண்டு அதிவேக நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களின் கொள்முதல் தீர்மானங்கள் காரணமாக அரசாங்கத்திற்கு ஏற்பட்ட ஒட்டுமொத்த இழப்பு அல்லது மேலதிகச் செலவு 37 பில்லியன் ரூபாய்க்கும் (3,700 கோடி ரூபாய்) அதிகமாகும்.

இத்துறைக்குரிய அமைச்சராகச் செயல்படும் பிமல் ரத்நாயக்க நேர்மையான அரசியல் பின்னணி கொண்டவராகக் கருதப்படும் சூழலில், இந்த முறைகேடுகள் நிர்வாகக் கவனக்குறைவால் நேர்ந்ததா அல்லது அதிகாரி மட்டத்தில் எடுக்கப்பட்ட தீர்மானங்களின் விளைவா என்பது குறித்து அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ஆய்வாளர்களிடையே விவாதங்கள் எழுந்துள்ளன.

தேசிய கொள்முதல் ஆணைக்குழுவின் விதிகளுக்கு அமைவாக வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதி செய்து, வரி செலுத்தும் மக்களின் பணத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக இச்செயல்முறைகள் குறித்து முழுமையான விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டியதன் அவசியம் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

(குறிப்பு: 'த லீடர்' (The Leader) யூடியூப் தளத்தில் ஒளிபரப்பப்பட்ட 'ரெட் அலர்ட்' (Red Alert) நிகழ்ச்சியின் காணொளியை அடிப்படையாகக் கொண்டு இச்செய்தி வெளியிடப்பட்டுள்ளது).