இந்திய நிதியுதவியின் கீழ் காங்கேசன்துறை துறைமுக அபிவிருத்தி ஒப்பந்தம் இறுதி கட்டத்திற்கு!

ஒப்பந்தம் (MOU) தொடர்பில் இரு நாடுகளுக்குமிடையே தீவிர பேச்சுவார்த்தை

60 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் நிதியுதவியைப் பயன்படுத்தும் முறை மற்றும் உரிமையுரிமை குறித்து சட்டமா அதிபரின் ஆலோசனையின்படி நடவடிக்கை

காங்கேசன்துறை (KKS) துறைமுக அபிவிருத்தியின் தற்போதைய முன்னேற்றம்

வட மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த காங்கேசன்துறை (KKS) துறைமுகத்தை நவீனமயமாக்குவதற்காக இலங்கை அரசாங்கத்திற்கும் இந்திய அரசாங்கத்திற்கும் இடையில் எட்டப்படவுள்ள புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MOU) தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகள் தற்போது இறுதி கட்டத்தை அடைந்துள்ளன. திட்டத்திற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள், பொறியியல் வடிவமைப்புகள் மற்றும் இதர பிரதான தொழில்நுட்ப தீர்மானங்கள் ஏற்கனவே வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக துறைமுகங்கள் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து பிரதி அமைச்சர் ஜனித ருவன் கொடித்துவக்கு (Janitha Ruwan Kodithuwakku) உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.

எப்படியிருப்பினும், திட்டத்தின் பௌதிக கட்டுமானப் பணிகள் இதுவரை ஆரம்பிக்கப்படவில்லை என்பதுடன், ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்னர் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான சட்ட மற்றும் நிபந்தனை விவகாரங்களை ஆராயும் செயல்முறை தற்போது இடம்பெற்று வருகின்றது.

சட்ட அவதானிப்புகளும் இராஜதந்திர பேச்சுவார்த்தைகளும்

குறித்த திட்ட ஒப்பந்தம் தொடர்பாகச் சட்டமா அதிபர் திணைக்களத்தின் அவதானிப்புகளும் ஆலோசனைகளும் பெறப்பட்டுள்ளதுடன், அந்த ஆலோசனைகள் மற்றும் சட்டக் கட்டமைப்புக்கு அமைவாகத் தயாரிக்கப்பட்ட நிபந்தனைகள் கொழும்பிலுள்ள இந்திய உயர்ஸ்தானிகரகத்திற்கு அனுப்பிவைக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒப்பந்தத்தில் உத்தியோகப்பூர்வமாகக் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்னர் இரு தரப்பினதும் உடன்பாட்டை உறுதிப்படுத்துவதற்கான பரிசீலனைப் பணிகள் இத்தினங்களில் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருவதாகப் பிரதி அமைச்சர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.

60 மில்லியன் டொலர் இந்திய நிதியுதவியும் பங்கான்மையும்

இத்திட்டத்திற்காக இந்திய அரசாங்கத்தினால் வழங்க சம்மதிக்கப்பட்ட 60 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் நிதியுதவி (Grant) மாற்றமின்றித் தொடர்வதுடன், தற்போதைய பேச்சுவார்த்தைகளின் முக்கிய கவனம் அந்நிதியுதவியைப் பயன்படுத்தும் முறை, திட்டத்தின் உரிமையுரிமை மற்றும் செயற்படுத்தப்படும் பங்கான்மை மாதிரி (Partnership Model) ஆகியவற்றைத் தீர்மானிப்பதிலேயே செலுத்தப்பட்டுள்ளது.

புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் இறுதி கையெழுத்திடப்பட்ட பின்னர் குறித்த நிதியை உத்தியோகப்பூர்வமாகப் பெற்றுக்கொண்டு களப்பணியிலான நடைமுறை அபிவிருத்திப் பணிகளை ஆரம்பிக்க அரசாங்கம் எதிர்பார்க்கிறது. இதன் மூலம் வட மாகாணத்தின் கடல்சார் தொடர்புகளும் பிராந்திய வர்த்தக-போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளும் மேம்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.