எரிவாயு கசிவு காரணமாக விபத்துகள் ஏற்பட்டதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
ஜனவரி 1ம் திகதி முதல் டிசம்பர் 5ம் திகதி வரை 458 எரிவாயு விபத்துகள் நடந்துள்ளதாகவும், அதில் 244 விபத்துகள் கசிவு காரணமாக ஏற்பட்டதாகவும் குழு கண்டறிந்துள்ளது.
178 எரிவாயு அடுப்பு வெடிப்புகள் மற்றும் அதிக வெப்பம் காரணமாக மற்றொரு பொருளுடன் சேதமடைந்த மூன்று சம்பவங்கள் நடந்ததாகவும் குழு கண்டறிந்துள்ளது.
ஒரு சிலிண்டர் வெடிப்பு, எரிவாயு குழாயில் 23 சேதம் மற்றும் ரெகுலேட்டரில் 09 சேதம் ஆகியவற்றை குழு கண்டறிந்தது.
தனித்துவமான வாசனை இல்லாதது ஒரு பெரிய பிரச்சனை
வாயு கசிவை அடையாளம் காண ஒரு தனித்துவமான வாசனை இல்லாததை ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக குழு அடையாளம் கண்டுள்ளது.
சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுடனான கலந்துரையாடலில், வரவிருக்கும் உமிழ்வுகளில் தேவையான எத்தில் மெர்காப்டனின் செறிவைச் சேர்க்க நிறுவனங்கள் ஒப்புக்கொண்டன.
அதன்படி, இனிமேல்,கேஸ் சிலிண்டரில் கேஸ் கசிவு ஏற்பட்டால், வாடிக்கையாளர் எளிதில் அடையாளம் கண்டு கொள்ளலாம்.
எரிவாயு கசிவு ஏற்பட்டால் நுகர்வோர் இந்த வாசனையை வெளியிடுவதில்லை என்பதால், பல்வேறு பாதுகாப்பற்ற முறைகள் மூலம் எரிவாயு சிலிண்டர்களில் கசிவு உள்ளதா என தொடர்ந்து சோதனை செய்வதை தவிர்க்குமாறும் குழு பொதுமக்களை கேட்டுக்கொள்கிறது.
# எரிவாயு கசிவு அபாயத்தைக் குறைக்க எத்தில் மெர்காப்டனை போதுமான விகிதத்தில் எரிவாயு உருளைகளில் சேர்க்க வேண்டும் என்று குழு பரிந்துரைக்கிறது. ரசாயனம் சேர்ப்பதன் மூலம் வாயுக் கசிவைக் கண்டறிந்து ஆபத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிய முடியும் என்று குழு பரிந்துரைத்தது.
# இரண்டாவதாக, தரமற்ற மற்றும் காலாவதியான ரெகுலேட்டர்கள், எரிவாயு விநியோகக் குழாய்கள், (ஹோஸ்) கிளிப்புகள் மற்றும் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதைக் குழு கண்டறிந்தது.