இந்த நேரத்தில், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் கல்கிஸ்ஸ கடற்கரையை நிரப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்ட மெகா பொலிசின் திட்டத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளனர்.
கடந்த ராஜபக்ஷ ஆட்சியின் போது தொடங்கப்பட்ட மெகா பொலிஸ் திட்டம் அதற்கு முன்பே திட்டமிடப்பட்டதாக வலைத்தளம் தெரிவித்துள்ளது.
அந்த அறிக்கை மேலும் கூறுகிறது:
திட்டத்தின் படி,
இந்த கடலோர நகரங்களை களுத்துறை காளிடோ கடற்கரை, அங்குலான மற்றும் கல்கிஸ்ஸ கடலோர வழியாக கடற்கரை பாதுகாப்புத் துறை இணைந்து மேற் கொள்ளும் இந்த கடலோர நகரங்கள் சுற்றுலா மூலம் அதிக வருமானம் ஈட்டும் திட்டமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அதன்படி, கொழும்பு நகரில் பல மாற்றங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
கல்கிஸ்ஸ கொழும்பு துறைமுகத்திற்கு இடையே ஒரு புதிய வணிக நகரத்தை நிர்மாணிக்கும் பொருட்டு கடற்கரையை நிரப்ப ஒரு ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. அமைச்சர் சம்பிக ரணவக்க, மெகா பொலிஸ் திட்டமூடாக நல்லாட்சிக் காலத்தில் இத் திட்டத்தை மேற்கொள்ள ஏற்பாடு செய்திருந்தார் என்பதும் தெரியவந்தது.
கடலோர பாதுகாப்பு சட்டத்தின்படி, இதுபோன்ற திட்டங்களை செயல்படுத்த சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இதுவரை சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மதிப்பீடு எதுவும் நடத்தப்படவில்லை.
கடலோர பாதுகாப்புத் துறையின் தற்போதைய பணிப்பாளர் நாயகம் தனது விருப்பப்படி இந்த பணியைத் தொடங்கியுள்ளார் என்பது அறியப்படுகிறது.
மெகா பொலிஸ் திட்டத்தின் கீழ் தெஹிவளை மற்றும் கொல்லுப்பிட்டி பகுதியில் ஒரு கடற்கரை நகரத்தை உருவாக்க ஒரு திட்டம் உள்ளது. இது துறைமுக நகரமான கொழும்பு போன்ற வணிகத் திட்டமாகும்.
கொரோனா ஊரடங்கு உத்தரவின் போது, எல்லோரும் வீட்டில் இருந்தபோது, ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனம் கடற்கரையை நிரப்புவது குறித்து சமூக ஊடகங்களில் பல சந்தேகங்கள் இருந்தன, கல்கிஸ்ஸ மற்றும் கொழும்பு துறைமுகத்திற்கு இடையில் மரைன் டிரைவ் பாதையை விரைவுபடுத்தின.
கடலோர பாதுகாப்பு மற்றும் கடலோர வள முகாமைத்துவ திணைக்களத்தின் பணிப்பாளர் நாயகம் பிரபாத் சந்திரகீர்த்தியை தொடர்பு கொண்டபோது, இந்த திட்டத்திற்கு தற்போதைய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாக கூ றினார்.
