வரலாற்றின் மிகப்பெரிய முதலீட்டிற்கு விழுந்த தடை
நாளுக்கு இரு இலட்சம் பரல் கச்சா எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கும் இலக்குடன் ஹம்பாந்தோட்டையில் நிர்மாணிக்கத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த 3.7 பில்லியன் டொலர் பெட்ரோலியச் சுத்திகரிப்பு ஆலைத் திட்டமானது பாரிய நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்கொண்டுள்ளது.
இலங்கை வரலாற்றின் மிகப்பெரிய நேரடி வெளிநாட்டு முதலீடாக அறிவிக்கப்பட்ட இத் திட்டம், 2023 நவம்பரில் ஆரம்பத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டதுடன், ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்கவின் 2025 ஜனவரி சீனாவுக்கான உத்தியோகபூர்வ பயணத்தின் போதும் விசேட கவனத்திற்குள்ளான ஒன்றாகும்.
எவ்வாறாயினும், சீனச் 'சினோபெக்' (Sinopec) நிறுவனத்துடன் இடம்பெற்ற பேச்சுவார்த்தைகள் இணக்கப்பாடின்றி நிறைவடைந்தமையைத் தொடர்ந்து, குறித்த மானிய ஒப்பந்தத்தை இரத்துச் செய்ய சிரேஷ்ட அரச அதிகாரி பி. கே. பிரபாத் சந்திரகீர்த்தி தலைமையிலான அமைச்சரவைக் கலந்தாலோசனைக்குழு (CANC) பரிந்துரைத்துள்ளது.
அரச வருமானத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக மாறிய எல்லையற்ற வரிச் சலுகைகள்
இத் திட்டத்தை இடைநிறுத்துவதற்கான பிரதான காரணமாக அமைந்தது முதலீட்டாளர் நிறுவனம் முன்வைத்த அதிதீவிர வணிக நிபந்தனைகளாகும்.
-
25 வருட நிறுவன வருமான வரி விலக்கு, பரந்த withholding tax சலுகைகள் மற்றும் உள்நாட்டு எரிபொருள் விநியோகத்தில் பல விசேட வர்த்தகச் சலுகைகள் என்பன அவற்றுள் அடங்கும்.
-
வெளிநாட்டுப் பணப்பரிமாற்ற பரிவர்த்தனைகளுக்கான விசேட சலுகைகள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திலிருந்து உற்பத்தியாகும் மின்சாரத்தை நிலையான குறைந்தபட்ச விலைக்கு தேசிய மின்கட்டமைப்புடன் கட்டாயமாக விலைக்கு வாங்குமாறு விடுக்கப்பட்ட கோரிக்கையும் அரசாங்கத்தின் இணக்கப்பாட்டிற்குத் தடையாக அமைந்தது.
சுயாதீன பொருளாதாரக் கவனிப்பாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகையில், இவ்வாறான சலுகைகளை வழங்குவதன் மூலம் நாட்டின் எதிர்கால வரி வருமானத்திற்கும் கனிம எண்ணெய் சட்டப்பூர்வ கூட்டுத்தாபனத்தின் இறையாண்மைக்கும் கடுமையான அடி விழும் எனத் தெரிவிக்கின்றனர்.
இந்தியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான பூகோள-அரசியல் அதிகாரப் போட்டி
ஹம்பாந்தோட்டையின் புவியியல் அமைப்பு காரணமாக இத் தீர்மானம் சாதாரண வணிக இணக்கப்பாட்டை விடப் பிராந்திய பூகோள-அரசியல் இழுபறியை உருவாக்கியுள்ளது.
இந்தியப் பெருங்கடலின் பிரதான கப்பல் பாதைகளுக்கு அருகில் சீன நிறுவனமொன்றுக்கு இவ்வாறான உපාாயபூர்வ சக்தி மையம் கிடைப்பது இந்தியாவின் நேரடிக் கவனத்திற்குள்ளான ஒரு விடயமாகும்.
இலங்கையின் எரிபொருள் துறை மற்றும் மின்கட்டமைப்புத் தொடர்புகள் தொடர்பில் இந்தியாவும் ஆர்வம் காட்டும் பின்னணியில், புதிய திறந்த டெண்டர் முறைமை ஊடாக பிராந்திய வல்லரசுகளுக்கு இடையில் மேலும் ஒரு போட்டிச் சுற்று உருவாவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் காணப்படுகின்றன.
எரிபொருள் இறையாண்மையும் எதிர்காலச் சவால்களும்
3.7 பில்லியன் டொலர் முதலீட்டைக் கைவிடுவது ஆயிரக்கணக்கான வேலைவாய்ப்புகள், தொழில்நுட்ப அறிவு மற்றும் மாபெரும் ஏற்றுமதி வருமானம் ஆகியவற்றை நாட்டிற்கு இழக்கச் செய்யும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
எனினும், கடந்த காலங்களில் தனியார் நிறுவனங்கள் எரிபொருள் விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்திய வேளையிலும் கூடச் சந்தையைச் ஸ்திரமாகப் பேண அரசாங்கம் தலையிட வேண்டியிருந்தது என்ற அனுபவத்திலிருந்து, தேசிய எரிபொருள் பாதுகாப்பை இலகுவாக எடுத்துக்கொள்ள முடியாது என்பது தெளிவாகிறது.
ஹம்பாந்தோட்டை என்பது சாதாரண வணிகப் பூமி அல்லாமல் ஒரு தேசிய உපාாயபூர்வ சொத்தாகக் காணப்படுவதால், எதிர்காலத்தில் அழைக்கப்படவுள்ள புதிய டெண்டர் செயற்பாடு வெளிப்படைத்தன்மையுடனும் இலங்கையின் பொருளாதாரச் சுயாளுமை பாதுகாப்கப்படும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்படுவதே அரசாங்கத்திற்கு முன்னால் உள்ள பிரதான பரிட்சையாகும்.
மேலதிகத் தகவல் மூல இணைப்புகள்: