நடவடிக்கைகளால் ஹோர்முஸ் நீரிணையில் (Strait of Hormuz) கப்பல் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டுள்ளமை உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு பெரும் அச்சுறுத்தலாக மாறியுள்ளது.
இந்த நெருக்கடி நிலை காரணமாக பொருட்களின் விலை அதிகரிப்பதன் மூலம் உலகில் இரண்டாவது அதிக பாதிப்பை எதிர்கொள்ளும் நாடாக இலங்கை பதிவாகியுள்ளதாக BBC Verify ஆய்வு அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
இது தொடர்பான முக்கிய விபரங்கள் வருமாறு:
கப்பல் போக்குவரத்தில் பாரிய வீழ்ச்சி:
தினசரி 100-க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் பயணித்த ஹோர்முஸ் நீரிணை ஊடாக தற்போதைய போக்குவரத்து மிகக் குறைந்த அளவிற்கே பதிவாகியுள்ளதாக BBC Verify தெரிவித்துள்ளது.
இதன் காரணமாக எரிபொருள் மற்றும் எரிவாயு விலை அதிகரிப்புக்கு மேலதிகமாக, ஸ்மார்ட்போன்கள், மருந்துகள் மற்றும் உணவு போன்ற அத்தியாவசிய பொருட்களின் விலைகளும் வேகமாக உயரும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
உலகளாவிய விவசாயமும் உரத் தட்டுப்பாடும்:
உலகளாவிய விவசாயத்திற்குத் தேவையான யூரியா, பொட்டாஷ், அமோனியா மற்றும் பொஸ்பேட் போன்ற உரத் தேவையில் மூன்றில் ஒரு பகுதி (1/3) பொதுவாக இந்த நீரிணை ஊடாகவே கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
-
மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்கள் வட அரைக்கோளத்தின் முக்கிய பயிர்ச்செய்கை காலங்கள் என்பதால், தற்போதைய உரத் தட்டுப்பாடு ஆண்டின் இறுதியில் அறுவடை குறைவதற்கு நேரடியாகப் பாதிக்கும்.
விலை அதிகரிப்பு குறித்த கணிப்புகள்:
ஹோர்முஸ் நீரிணை முழுமையாக மூடப்பட்டால் உலகளாவிய கோதுமை விலை 4.2% ஆகவும், பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளின் விலை 5.2% ஆகவும் அதிகரிக்கக்கூடும் என ஜேர்மனியின் Kiel ஆய்வு நிறுவனம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
அதிகம் பாதிக்கப்படும் நாடுகள்:
Kiel நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, ஹோர்முஸ் நீரிணை மூடப்படுவதால் பொருட்களின் விலை உயர்வினால் அதிகம் பாதிக்கப்படும் நாடுகளின் பட்டியலில் இலங்கை இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
ஒட்டுமொத்த உணவு விலை அதிகரிப்பின் அடிப்படையில் மிக மோசமாகப் பாதிக்கப்படும் நாடுகள் வருமாறு:
| நாடு |
உணவு விலை அதிகரிப்பு (%) |
| சாம்பியா (Zambia) | 30.7% |
| இலங்கை (Sri Lanka) | 15.3% |
| தாய்வான் (Taiwan) | 12.5% |
| பாகிஸ்தான் (Pakistan) | 11.4% |
2026 பெப்ரவரி 28 அன்று பாரசீக வளைகுடாவில் ஏற்பட்ட இராணுவ பதற்றத்தைத் தொடர்ந்து, இந்த நீரிணை நடைமுறையில் மூடப்பட்டது.
இது இலங்கையின் 2022-க்குப் பிந்தைய பொருளாதார மீட்சியை சீர்குலைக்கும் ஒரு "பாரிய அதிர்ச்சியை" (Seismic shock) ஏற்படுத்தும் என ஆராய்ச்சியாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
உலகம் பொதுவாக எரிசக்தி (எண்ணெய்) குறித்துக் கவலைப்படும் வேளையில், இலங்கையைப் பொறுத்தவரை இந்த நெருக்கடி ஒரு கடுமையான உணவுப் பாதுகாப்பு அவசரநிலையாக மாறும் என இந்த ஆய்வு சுட்டிக்காட்டுகிறது.
1. "மும்முனை அச்சுறுத்தல்" (Triple Threat):
இலங்கை இவ்வளவு பெரிய பாதிப்புக்குள்ளாவதற்கு மூன்று முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:
-
இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிசக்தியில் (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு) முழுமையாகத் தங்கியிருத்தல்.
-
இறக்குமதி செய்யப்படும் உரங்களில் தங்கியிருத்தல்.
-
உள்நாட்டு மாற்று வழிகள் குறைவாக உள்ள பெரிய விவசாயத் துறையைக் கொண்டிருத்தல்.
"ஹோர்முஸ் நீரிணை மூடல் செலவு" (The Cost of Closing the Strait of Hormuz) என்ற தலைப்பிலான இந்த ஆய்வின்படி, உலகில் உணவுப் பொருட்கள் விலை அதிகமாக உயரும் நாடுகளில் இலங்கை இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
இலங்கையில் உணவு விலை 15% க்கும் அதிகமாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உலகின் நைட்ரஜன் அடிப்படையிலான உரங்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதி இந்த நீரிணை வழியாகவே கொண்டு செல்லப்படுவதால், மார்ச் மாத பயிர்ச்செய்கை காலத்தில் ஏற்படும் இந்தத் தடை முழு ஆண்டு அறுவடையையும் பாதிக்கும்.
2. தற்போதைய பொருளாதாரத் தாக்கம்:
இந்த நெருக்கடியின் விளைவுகள் ஏற்கனவே கொழும்பு வீதிகளில் எதிரொலிக்கத் தொடங்கியுள்ளன:
-
எரிபொருள் விலை: கடந்த மூன்று வாரங்களில் சில்லறை எரிபொருள் விலை 8% அதிகரித்துள்ளது. இதனால் அரசாங்கம் மீண்டும் QR குறியீடு மூலமான எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளதுடன், மின்சாரத்தைச் சேமிக்க அரச நிறுவனங்களுக்கு வாராந்த விடுமுறையையும் அறிவித்துள்ளது.
-
தேயிலை வர்த்தகம்: ஈரானுடனான "எண்ணெய்க்கு தேயிலை" (Tea-for-oil) பண்டமாற்று முறை முடங்கியுள்ளதால், நாட்டின் முக்கிய வெளிநாட்டு வருமானமான தேயிலைத் துறை முடக்கமடைந்துள்ளது.
-
இறக்குமதிச் செலவு: இந்த மூடல் நீடித்தால், நாட்டின் இறக்குமதிச் செலவில் மேலதிகமாக 1.9 பில்லியன் டொலர்கள் (23% அதிகரிப்பு) சேரும் என கொள்கை ஆய்வு நிறுவனம் (IPS) மதிப்பிட்டுள்ளது.
3. ஜனாதிபதியின் அறிவிப்பு:
ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க அண்மையில் நாட்டு மக்களுக்கு உரையாற்றுகையில், "அரசாங்கம் மிக மோசமான நிலைக்குத் தயாராக வேண்டும்" எனக் குறிப்பிட்டார்.
இந்தியா அவசர எரிபொருள் விநியோகங்களை வழங்கினாலும், அவை குறுகிய காலத் தீர்வுகளே என ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
கீல் நிறுவனத்தின் ஆய்வின்படி, அமெரிக்கா போன்ற செல்வந்த நாடுகள் சிறிய இழப்புகளையே சந்தித்தாலும், இலங்கைப் போன்ற தெற்காசிய நாடுகள் 10 முதல் 20 மடங்கு அதிகமான "நலன்புரி இழப்புகளை" (Welfare losses) சந்திக்கின்றன.
எனவே, இது வெறும் எரிசக்தி நெருக்கடி மட்டுமல்ல, உயிர்வாழ்வதற்கான ஒரு போராட்டமாகும்.