வருவதாலும், எரிபொருள் இறக்குமதிச் செலவு சடுதியாக அதிகரிப்பதாலும் ஏற்பட்டுள்ள பொருளாதாரப் பாதிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில், அரச மற்றும் தனியார் துறை ஊழியர்களுக்கு மீண்டும் ‘வீட்டிலிருந்தே பணியாற்றும்’ (Work From Home) முறையை அறிமுகப்படுத்த அரசாங்கம் தீவிரமாக ஆலோசித்து வருகின்றது.
கொவிட் பெருந்தொற்றுக் காலத்தில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டதைப் போன்ற ஒரு திட்டத்தை மீண்டும் கொண்டுவருவது குறித்த உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பு இன்றோ அல்லது நாளையோ வெளியாகக்கூடும் என அரசாங்கத்தின் உயர் அதிகாரி ஒருவர் நேற்று தெரிவித்தார்.
நாட்டின் தற்போதைய சூழ்நிலையில், வாகனங்களுக்கான எரிபொருள் பயன்பாட்டை, குறிப்பாக டீசல் (Diesel) நுகர்வைக் குறைப்பதன் மூலமே பெருமளவு டொலர்களைச் சேமிக்க முடியும் என்பதால் இந்த அவசரத் திட்டம் வகுக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.
சடுதியாக வீழ்ந்த ரூபாயின் மதிப்பு
கடந்த சில நாட்களாக இலங்கை ரூபாயின் மதிப்பு கடுமையான வீழ்ச்சியைக் கண்டுள்ளது. தற்போதைய நிலவரப்படி:
-
அமெரிக்க டொலரின் கொள்வனவு விலை (Buying Rate): 342.63 ரூபா
-
விற்பனை விலை (Selling Rate): 354.03 ரூபா வரை அதிகரித்துள்ளது. (கடந்த புதன்கிழமை இது 332.23 ரூபாவாகக் காணப்பட்டது).
இருப்பினும், சந்தை நிலவரங்களின்படி பின்னர் ரூபாயின் மதிப்பில் சிறிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. டொலரின் மதிப்பு தொடர்ந்தும் வீழ்ச்சியடையும் பட்சத்தில், இலங்கை மத்திய வங்கி (CBSL) சந்தையில் அவசியமான தலையீடுகளை மேற்கொள்ளும் என மத்திய வங்கி ஆளுநர் கலாநிதி நந்தலால் வீரசிங்க ஏற்கனவே தெரிவித்துள்ளார்.
மத்திய கிழக்கு யுத்தமும், 500 மில்லியன் டொலராக உயர்ந்த எரிபொருள் கட்டணமும்!
மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர்ச் சூழல் மற்றும் உலக சந்தையில் மசகு எண்ணெய்யின் விலை அதிகரித்தமையே தற்போதைய பொருளாதார நெருக்கடிக்குக் காரணம் என அரசாங்கம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
தற்பொழுது இலங்கையின் ஏற்றுமதி வருமானத்தை விட இறக்குமதிச் செலவுகள் (Import Bills) பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளன.
-
எரிபொருள் இறக்குமதிச் செலவு: இலங்கை கனிப்பொருள் கூட்டுத்தாபனம் (CPC) இந்த ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் மட்டும் எரிபொருள் இறக்குமதிக்காக 1 பில்லியன் அமெரிக்க டொலருக்கும் அதிகமான நிதியைச் செலவிட்டுள்ளது.
-
வாகன இறக்குமதிச் செலவு: கடந்த ஆண்டு பெப்ரவரி மாதம் வாகன இறக்குமதித் தடைகள் தளர்த்தப்பட்டதன் பின்னர், இதுவரை சுமார் 2 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர்கள் வாகன இறக்குமதிக்காக மாத்திரம் நாட்டிலிருந்து வெளியேறியுள்ளது.
இது குறித்துக் கருத்து வெளியிட்ட இலங்கை கனிப்பொருள் கூட்டுத்தாபனத்தின் தலைவர் டி.ஜே. ராஜகருணா:
"கடந்த ஏப்ரல் மாதத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிபொருளுக்காக மாத்திரம் நாம் 522 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களைச் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. பொதுவாக எமது மாதாந்த எரிபொருள் கட்டணம் 100 முதல் 110 மில்லியன் டொலர்களாகவே காணப்படும். ஆனால், உலக சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள விலை உயர்வு காரணமாக அது தற்போது 500 மில்லியன் டொலர்களைத் தாண்டியுள்ளது."
இருப்பினும், நாட்டில் தற்போதைக்கு எரிபொருள் விநியோகம் ஸ்திரமான முறையில் (Steady) பேணப்பட்டு வருவதாகவும், உலகச் சந்தையின் அதிக விலையே தமக்கான பிரதான சவாலாகக் காணப்படுவதாகவும் கனிப்பொருள் கூட்டுத்தாபனத்தின் தலைவர் மேலும் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.