அமெரிக்க - ஈரான் அமைதிப் பேச்சு குறித்த கலவையான சமிக்ஞைகளுக்கு மத்தியில் எண்ணெய் விலை மீண்டும் அதிகரிப்பு!

வார இறுதியில் அமெரிக்காவும் ஈரானும் பரஸ்பரம் கப்பல்கள் மீது தாக்குதல்களை நடத்தி போர்நிறுத்த உடன்படிக்கையை மீறியதாகக் குற்றம் சாட்டியுள்ளன. இதனைத் தொடர்ந்து ஹோர்முஸ் நீரிணை மீண்டும் மூடப்பட்டதால், திங்கட்கிழமை மசகு எண்ணெய் விலை 6% க்கும் அதிகமான உயர்வைக் கண்டுள்ளது.

விலை நிலவரம்:

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை மசகு எண்ணெய் விலை 9% க்கும் அதிகமாக வீழ்ச்சியடைந்திருந்தது. இருப்பினும், தற்போதைய பதற்றமான சூழலால்:

• ப்ரெண்ட் (Brent) மசகு எண்ணெய்: ஒரு பீப்பாயின் விலை 6.11 டாலர் (6.76%) அதிகரித்து 96.49 டாலராகப் பதிவாகியுள்ளது.

• அமெரிக்க வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI): ஒரு பீப்பாயின் விலை 6.53 டாலர் (7.79%) அதிகரித்து 90.38 டாலராக உயர்ந்துள்ளதாக சர்வதேச ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

துறைமுக முற்றுகைகளை மீறி பயணிக்க முயன்ற ஈரானிய சரக்குக் கப்பல் ஒன்றை அமெரிக்க இராணுவம் கைப்பற்றியுள்ளதாக அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் நேற்று அறிவித்தார்.

இரண்டாம் கட்ட அமைதிப் பேச்சுவார்த்தையை நிராகரித்தது ஈரான்:

மறுபுறம், ட்ரம்ப் மீண்டும் வான்வழித் தாக்குதல்களை நடத்துவோம் என அச்சுறுத்தியுள்ள போதிலும், இரண்டாம் கட்ட அமைதிப் பேச்சுவார்த்தையில் பங்கேற்கப்போவதில்லை என ஈரான் அறிவித்துள்ளது.

யுத்தம் தொடங்குவதற்கு முன்னர் உலக எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு பரிமாறப்பட்ட ஹோர்முஸ் நீரிணையில் விதிக்கப்பட்டிருந்த தடைகளை ஈரான் நீக்கிவிட்டு, பின்னர் மீண்டும் அமுல்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. இதேவேளை அமெரிக்கா தொடர்ந்தும் ஈரானிய துறைமுகங்களை முற்றுகையிட்டு தடைகளை அமுல்படுத்தி வருகின்றது.

"சமூக ஊடகப் பதிவுகளால் எண்ணெய் விலை மாறுகிறது" - நிபுணர்கள் கருத்து:

MST Marquee நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சித் தலைவர் சோல் கவோனிக் (Saul Kavonic) இது குறித்துக் கூறுகையில்:

"எண்ணெய் சந்தையானது உண்மையான நிலவரங்களின் அடிப்படையில் அன்றி, அமெரிக்காவும் ஈரானும் சமூக ஊடகங்கள் வாயிலாக வெளியிடும் பல்வேறு கருத்துக்களின் அடிப்படையிலேயே ஏற்ற இறக்கங்களைச் சந்தித்து வருகின்றது."

ஹோர்முஸ் நீரிணை திறக்கப்பட்டுள்ளதாக ஈரான் விடுத்த அறிவிப்பு மற்றும் அது இனி ஒருபோதும் மூடப்படாது என ஈரான் ஒப்புக்கொண்டதாக ட்ரம்ப் வெளியிட்ட கருத்து ஆகியவற்றால் கடந்த வெள்ளிக்கிழமை எண்ணெய் விலை சாதனை அளவில் வீழ்ச்சியடைந்தது.

இருப்பினும், அந்த அறிவிப்புகள் "முன்கூட்டியே" வெளியிடப்பட்டவை என கவோனிக் சுட்டிக்காட்டுகிறார். கப்பல் உரிமையாளர்கள் இந்த வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னர் அதன் பாதுகாப்பு குறித்து கடும் அதிருப்தியிலும் அவநம்பிக்கையிலும் இருப்பதாகவும் அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.