மத்தள விமான நிலையத்தை கோரும் மூன்று வளைகுடா விமான நிறுவனங்கள்!

கட்டார் ஏர்வேஸ் (Qatar Airways) மற்றும் எட்டிஹாட் (Etihad) ஆகிய மூன்று முன்னணி வளைகுடா விமான நிறுவனங்கள், மத்தள ராஜபக்ச சர்வதேச விமான நிலையத்தை (MRIA) ஒரு தற்காலிக மையமாக (Hub) பயன்படுத்துவதற்கு அனுமதி கோரியுள்ளன.

இருப்பினும், இது குறித்த இறுதி முடிவை அரசாங்கம் இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

• விமானப் பாதை முடக்கம்: அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஈரான் மீது தாக்குதல்களை ஆரம்பித்ததைத் தொடர்ந்து, மத்திய கிழக்கின் வான்பரப்புகள் (Airspaces) பெரும்பாலும் மூடப்பட்டுள்ளன. இதனால் மாற்றுத் திட்டமாக (Contingency Plan) மத்தள விமான நிலையம் கோரப்பட்டுள்ளது.

• ஆய்வு மட்டம்: வெளிவிவகார அமைச்சு மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட தூதரகங்கள் இணைந்து இந்த கோரிக்கையை தற்போது பரிசீலித்து வருகின்றன.

• வசதிகள் மற்றும் சவால்கள்: நீண்ட தூர பயணங்களை மேற்கொள்ளும் பெரிய விமானங்களை நிறுத்துவதற்கு (Parking) மத்தள விமான நிலையத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வசதிகளே உள்ளன. அத்துடன், பொறியியல் சேவைகள் (Engineering) மற்றும் உணவு வழங்கல் சேவைகள் (Catering) போன்ற மேலதிக வசதிகளும் அங்கு ஏற்படுத்தப்பட வேண்டியுள்ளது.

மத்தள விமான நிலையத்தின் தகைமைகள்:

• ஓடுதளம்: இந்த விமான நிலையத்தின் 3,500 மீற்றர் நீளமான ஓடுதளம் (Runway), வளைகுடா விமான நிறுவனங்களின் பிரதான விமானங்களான Airbus A350, Boeing 777 மற்றும் A380 போன்ற பெரிய விமானங்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது.

• முதலீடு: சுமார் 209-247.7 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவில் நிர்மாணிக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலையத்திற்கு, சீனாவிடம் இருந்து 190 மில்லியன் டாலர் கடன் பெறப்பட்டது. தற்போது இங்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவிலேயே விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன.