மத்திய கிழக்கு பதற்றம்: இலங்கையின் தேயிலை ஏற்றுமதி கடல் போக்குவரத்து பாதிப்பு!

போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் தடைகள் உருவாகத் தொடங்கியுள்ளதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. இதனால் இலங்கை, இந்தியா மற்றும் கென்யா நாடுகளின் தேயிலை ஏற்றுமதியாளர்கள் கடுமையான போக்குவரத்து மற்றும் நிதிச் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு வருவதாக கூறப்படுகிறது.

இலங்கை தேயிலை ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கம் (TEA) நேற்று வெளியிட்ட அறிக்கையில், மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான கப்பல் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் காரணமாக வாரத்திற்கு 10 முதல் 15 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் வரையிலான இழப்பு இலங்கை தேயிலைத் துறைக்கு ஏற்படக்கூடும் என எச்சரித்துள்ளது.

“தேயிலை வழங்குவதற்கான ஆர்டர்கள் ஏற்கனவே ஏற்றுமதியாளர்களிடம் உள்ளன. ஆனால் போர் அபாயமும் போக்குவரத்து சிக்கல்களும் காரணமாக அவற்றை நிறைவேற்ற முடியாமல் உள்ளது” என சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

கப்பல் சேவைகள் நிறுத்தம் – காப்பீட்டு சிக்கல்கள்

மத்திய கிழக்கில் ஏற்பட்டுள்ள பதற்றநிலை காரணமாக, பல முக்கிய கடல் கப்பல் நிறுவனங்கள் அந்தப் பகுதிகளுக்கான சேவைகளை தற்காலிகமாக நிறுத்தியுள்ளன. மேலும், ஏற்றுமதியாளர்கள் முன்பே பெற்றிருந்த கப்பல் காப்பீடு, தற்போதைய போர் அபாய சூழ்நிலையில் செல்லுபடியாகாது என்றும் கூறப்படுகிறது.

பொதுவாக மத்திய கிழக்கிற்கான கடல் போக்குவரத்து ஹோர்முஸ் நீரிணை மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக நடைபெறுகிறது. இந்த பாதைகள் முற்றிலும் மூடப்படவில்லை என்றாலும், பாதுகாப்பு அபாயம் அதிகரித்துள்ளதால் பல கப்பல் நிறுவனங்கள் அவற்றைத் தவிர்க்கத் தொடங்கியுள்ளன.

கடல் போக்குவரத்து கட்டணம் உயர்வு

மார்ச் 4ஆம் திகதி முதல் சில வரையறுக்கப்பட்ட கப்பல் சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. எனினும், போக்குவரத்து செலவுகள் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன.

20 அடி கொண்டெய்னர் ஒன்றின் கட்டணம் சுமார் 1,800 அமெரிக்க டொலர் அதிகரித்துள்ளது

40 அடி கொண்டெய்னர் ஒன்றின் கட்டணம் சுமார் 3,000 அமெரிக்க டொலர் உயர்ந்துள்ளது

இதனால் தேயிலை ஏற்றுமதியின் மொத்த செலவு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்துள்ளது.

மத்திய கிழக்கு – சிலோன் தேயிலையின் முக்கிய சந்தை

மத்திய கிழக்கு நாடுகள் சிலோன் தேயிலை ஏற்றுமதியின் சுமார் 52 சதவீதத்தை கொண்ட மிகப்பெரிய சந்தையாகும்.

2025ஆம் ஆண்டில் மட்டும் இலங்கை அந்தப் பகுதிக்கு 125 மில்லியன் கிலோகிராம் தேயிலை ஏற்றுமதி செய்துள்ளது. இதன் மூலம் சுமார் 750 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் வருமானம் கிடைத்துள்ளது.

முக்கிய சந்தைகள்:
ஈராக், ஈரான், லிபியா, துருக்கி, சவூதி அரேபியா, சிரியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம்.

தேயிலை ஏல சந்தையில் விலை சரிவு

கப்பல் போக்குவரத்து தாமதங்கள் மற்றும் பணப்பரிவர்த்தனை தாமதங்கள் காரணமாக, ஏற்றுமதியாளர்கள் வாராந்திர தேயிலை ஏலங்களில் வாங்கும் அளவை குறைத்துள்ளனர்.

இதன் விளைவாக, இந்த வாரம் தேயிலை ஏல விலை கிலோவிற்கு ரூ.50 அளவுக்கு குறைந்துள்ளது. மத்திய கிழக்கு சந்தையை அதிகம் சார்ந்துள்ள குறைந்த உயரப் பகுதித் தேயிலை விலை கிலோவிற்கு ரூ.75 வரை குறைந்துள்ளது

இந்த நிலை தொடர்ந்தால், தேயிலை வாங்குபவர்கள் வாங்கும் அளவை மேலும் குறைக்க வாய்ப்பு உள்ளதாகவும், இது சிறு அளவிலான தேயிலை விவசாயிகளின் வருமானத்தை நேரடியாக பாதிக்கக்கூடும் என சங்கம் எச்சரித்துள்ளது.

ஈரானுடன் உள்ள தேயிலை – எண்ணெய் ஒப்பந்தத்துக்கும் பாதிப்பு

இந்நிலையில், இலங்கை மற்றும் ஈரான் இடையே நீண்ட காலமாக நடைமுறையில் உள்ள தேயிலை – எண்ணெய் பரிமாற்ற ஒப்பந்தமும் சிக்கலுக்கு உள்ளாகியுள்ளது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், இலங்கை தனது எண்ணெய் கடனில் 95 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான தொகையை தேயிலை வழங்குவதன் மூலம் ஏற்கனவே செலுத்தியுள்ளது.

ஆனால் அமெரிக்க தடைகள் மற்றும் தற்போதைய போர் சூழ்நிலை காரணமாக, இந்த ஏற்றுமதி தொடர்வதும் எதிர்காலத்தில் சிரமமாக இருக்கலாம் என ஏற்றுமதியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

அரசாங்க தலையீடு கோரிக்கை

தேயிலைத் துறையினர் அரசாங்கத்திடம் பின்வரும் உதவிகளை கோரியுள்ளனர்:

கூடுதல் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டு செலவுகளின் ஒரு பகுதியை அரசு ஏற்க வேண்டும்

ஈரானுக்கு ஏற்கனவே அனுப்பப்பட்ட தேயிலை கப்பல்களுக்கு கிடைக்க வேண்டிய சுமார் 50 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் தொகையை மீட்டெடுக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்

உலகளாவிய தாக்கம்

இந்த நெருக்கடி இலங்கையையே மட்டுமல்லாமல், உலகின் முக்கிய தேயிலை ஏற்றுமதி நாடுகளையும் பாதிக்கக்கூடும்.

இந்திய தேயிலை சங்கம் மேற்காசியாவில் அதிகரித்து வரும் பதற்றம் ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக நடைபெறும் தேயிலை ஏற்றுமதியை பாதிக்கலாம் என எச்சரித்துள்ளது.

அதேபோல், உலகின் மிகப்பெரிய தேயிலை ஏற்றுமதி நாடான கென்யாவும் இதே போன்ற கவலைகளை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த நெருக்கடி நீடித்தால், மத்திய கிழக்கு சந்தையில் கென்யா தனது தேயிலை சந்தையின் 20 முதல் 25 சதவீதம் வரை இழக்கக்கூடும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.